中國電動汽車零部件行業發展現狀 預計2020年規模將超千億 

分享 收藏 已有 196 次閱讀  2019-12-23 19:01   標簽電動汽車零部件  汽車零部件市場分析  汽車零部件行業報告  靈核網 

  電動汽車零部件種類較多,但核心零部件主要電池與信息終端與動力總成等。

  目前我國電動汽車電池技術尚未成熟,車用鋰電池的輕量化、可靠性與國外產品相比,仍有明顯差距 ,電機控制系統的核心技術我們也不掌握,而電控系統中占硬件成本大部分的芯片全部是進口,作為電控系統核心技術的車載能源系統也基本被跨國公司掌控。

  2014-2016年全球新能源汽車零部件行業快速發展,市場規模年均增速超過60%。2014年市場規模達到443億元;2016年,全球新能源汽車零部件市場規模增至1108億元。

  2017年,汽車行業在全球范圍內持續增長,但已經開始出現疲軟的跡象。2018年的整體環境利好,全球汽車零部件供應商收入有望增長3%并繼續保持盈利水平,平均息稅前利潤率約為7.3%,與2017年持平。

從全球新能源汽車產業市場看,2018年新能源汽車銷售量達到200萬輛同比增長68.3%,增速與上年提升10.1%。全球新能源汽車滲透率逐年深入,預計到新能源汽車滲透了將達5%。

  電動汽車在全球市場產生早,但正是發展與近幾年,目前發展焦點是技術,近年來,發展以安全、環保、節能的新型交通工具成為汽車產業的發展方向,高新技術廣泛應用于汽車工業,零部件產品向高附加值和高新技術的方向發展。

  我國汽車零部件行業處于起步發展期,內部大部分企業作為整車廠商及其一級零部件供應商配套供應商,主要集中在長三角、珠三角與東三角、中部、京津、珠三角和西南等汽車產業集群區域。

  電池技術主要以動力電池技術及磷酸鐵鋰、三元動力電池、燃料電池、超級電容多種電池共同發展,目前市場看鋰電池有一定優勢,在各主要電池生產商目前正在加緊研發新技術。

  目前,我國本土零部件企業主要集中在汽車零部件生產的低端市場,優勢產品包括汽車輪轂、汽缸體、連桿、玻璃、濾清器、鼓式制動器、水泵、散熱器、飛輪、喇叭、蓄電池等,而在技術含量高,盈利空間大的空調系統,傳動系統,制動系統,轉向系統、節能與新能源汽車核心部件、以及電子控制類等核心零部件中基本被外資企業所壟斷。

  2017年我國汽車保有量達170萬輛左右,2017年汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛,其中電動汽車市場份額不足5%,到2018年我國新能源汽車產量達79.4萬輛,銷售量達77.7萬輛,同比增長達53.8%和53.3%。據靈動核心產業研究中心發布的《2019-2024年電動汽車零部件發展現狀及投資分析報告》數據顯示,到2020年,我國電動汽車零部件行業市場規模將超千億元。

  政策制造推動了汽車零部件行業發展,對于我國汽車保有量持續增長,為我國汽車零部件打開了售后市場。經過多年的市場競爭發展,從成本及價格競爭后,我國汽車零部件將面臨產品質量的競爭,未來國內汽車零部件行業將保持快速發展趨勢。


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